Y aura-t-il un Grand Prix de France en 2011 ? Peut-être... Mais pas en Seine-et-Marne, à proximité de Disneyland Paris, où le projet conduit par Lagardère Sports en collaboration avec Eurodisney et porté par Alain Prost a été abandonné mercredi. La raison ? L'argent évidemment. "Malgré la qualité du dossier constitué par les deux partenaires privés et le soutien de Bernie Ecclestone, il s'est avéré impossible de trouver un accord avec les autres parties prenantes, dont l'engagement était une condition indispensable, permettant d'aboutir à l'élaboration d'un projet viable", explique Lagardère Sports dans un communiqué.

Alors qu'une des branches du groupe d'Arnaud Lagardèreé tait prêt à investir 60 millions d'euros, coût estimé pour un circuit permanent sur le site du Val d'Europe, l'opposition des riverains, soutenue par les élus locaux, avait amené les promoteurs à changer leur fusil d'épaule, optant pour une piste non permanente pour un budget dès lors supérieur à 90 millions d'euros en raison des nécessaires travaux de voirie à réaliser. L'absence de financement local, comme le département de la Nièvre et la région Bourgogne l'ont longtemps fait à Magny-Cours, et le refus d'Eurodisney de s'engager financièrement dans ce projet ont conduit à la mort de ce dossier, le seul capable d'offrir un Grand Prix de France en 2010...

Très attaché à cette idée d'une course au royaume de Mickey, un cadre plus en adéquation avec sa perception de la F1 que celui, somme-toute champêtre, de la Nièvre, Bernie Ecclestone se laissera-t-il séduire par un autre projet ? Des cinq autres dossiers présentés à la Fédération française du sport automobile (FFSA), deux peuvent toujours espérer convaincre le grand argentier de la F1: celui de Flins (Yvelines) et celui de Sarcelles (Val-d'Oise), deux sites qui, contrairement au Val d'Europe, ne sont pas reliés à Paris par le RER... Le premier, porté par Pierre Bédier, président du Conseil général des Yvelines, présente un budget finalisé. Ce qui n'est pas (encore ?) le cas du second, soutenu par François Pupponi, député-maire du Val-d'Oise, qui dispose d'investissements étrangers. Pas fermé à l'idée de se tourner vers un de ces projets, Lagardère Sports, et donc Alain Prost, pourrait faire pencher la balance d'un côté ou de l'autre pour faire renaître un Grand Prix de France après deux ans d'absence. Ne reste plus qu'à convaincre Bernie Ecclestone...